Devenir Capitaine
Photo : Kathrin Sirtl GIZ
Responsabilités :
Le plus souvent salarié d’une entreprise de transport fluvial (comme la SOCATRAF), le capitaine (désigné parfois conducteur de bateau) est le premier responsable du bateau et de son convoi. Sa mission est de conduire à bon port le bateau qui lui est confié. Lors du voyage, il assure la sécurité de l’équipage, des passagers, de la cargaison chargée à bord et du matériel. Il respecte scrupuleusement les différentes réglementations en matière de navigation, de balisage, de vitesse, d’éclairage, de signalisation, etc. Responsable de l’exploitation commerciale du bateau, le capitaine supervise également les opérations de ravitaillement, de manutention et d’arrimage.
Voie et modalités d’accès – Le diplôme se prépare :
- soit par la voie de la formation continue ;
- soit par la voie de la validation des acquis de l’expérience.
L’accès à la formation est ouvert aux :
- Diplômés d’état D6 ou Bacheliers (Baccalauréat)
Parcours :
Compétences acquises : Durant ses études et ses travaux pratiques encadrés par des professionnels de la batellerie, l’aspirant acquiert les compétences suivantes :
- Utilisation de matériel de levage ;
- Interprétation de signaux ;
- Réglementation de la navigation et du transport de marchandises ;
- Règles de sécurité fluviale ;
- Utilisation de matériel de navigation (VHF, radar) ;
- Géographie des fleuves, canaux et ouvrages sur voies d’eau ;
- Techniques de matelotage, de manœuvre et de conduite de bateau fluvial ;
- Economie et management ;
- Sciences exactes.
Autres débouchés :
- Armateur ;
- Capitaine d’armement ;
- Officier baliseur ou dragueur ;
- Hydrographe ;
- Inspecteur de la navigation ;
- Commissaire fluvial ou lacustre ;
- Gestionnaire de port.
En alternance
La formation en alternance convient aux candidats qui n’auraient pas les moyens de financer le coût de leur formation académique d’une seule traite et qui seraient intéressés par une alternance entre des périodes de formation académique et des périodes d’emploi sur un bateau, organisées dans le cadre de la pratique professionnelle devant totaliser 48 mois.
Cette formule a également l’avantage d’encourager les armateurs à envoyer en formation initiale les plus jeunes éléments de leur personnel, étant rassurés quant à leur disponibilité lors des périodes de pratique professionnelle qu’ils reviendraient accomplir sur les bâtiments de leurs armements.
Plus d’informations :
- Dépliant de formation Initiale Filière Capitaine (PDF)
- Programme de formation Initiale Filière Capitaine (PDF)
14.06.2015
